El patentamiento de autos en Argentina ha mostrado un crecimiento notable del 71,3% interanual durante febrero, alcanzando las 42.918 unidades. Este incremento posiciona a 2025 como el mejor comienzo de año desde 2018, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). Sin embargo, esta cifra, aunque positiva, debe analizarse con cautela en medio de un contexto económico que sigue siendo incierto.
A pesar de la mejora en comparación con el año pasado, donde se registraron 25.050 vehículos, el panorama mensual es preocupante: se produjo un descenso del 38,2% en comparación con enero, cuando se patentaron 69.478 rodados. Esta caída sugiere que, si bien el año ha comenzado con fuerza, el mercado automotor enfrenta desafíos significativos que podrían limitar su sostenibilidad.
En el acumulado anual, el sector presenta un crecimiento impresionante del 99,8% en los primeros dos meses del año, con un total de 112.396 unidades patentadas frente a las 56.265 del mismo período de 2024. Esta tendencia, según Sebastián Beato, presidente de ACARA, es impulsada por la reciente baja tributaria y una oferta más amplia por parte de las marcas. Sin embargo, es crucial preguntarse si estas medidas son suficientes para contrarrestar los efectos de la inflación y la inestabilidad económica que ha caracterizado a la gestión de Javier Milei.
Entre las marcas destacadas, Volkswagen lideró el mes de febrero con 7.257 unidades, seguida por Toyota (6.673) y Fiat (5.927). En cuanto a los modelos, el Fiat Cronos continúa siendo el más patentado, con 2.872 unidades, seguido por el Peugeot 208 y la Toyota Hilux. Este ranking refleja no solo las preferencias del consumidor, sino también la capacidad de las automotrices para adaptarse a un mercado en constante cambio.
Es importante señalar que, aunque el crecimiento es notable, la realidad económica del país sigue siendo desafiante. La presión de los precios hacia abajo ha atraído a más consumidores, pero esto no necesariamente se traduce en un bienestar sostenible a largo plazo. La incertidumbre que rodea las políticas del gobierno de Milei, que priorizan ajustes fiscales y recortes, podría tener consecuencias adversas en el futuro del sector.
En este contexto, la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro también merece una mención. Su administración ha sido criticada por no ofrecer soluciones efectivas que acompañen el crecimiento del mercado automotor, dejando a los ciudadanos en una situación vulnerable frente a las decisiones tomadas desde el poder central.
